Ve vlacích ČD přibude přes 400 bezbariérových spojů

V novém jízdním řádu nese symbol bezbariérovosti už 7 131 vlaků Českých drah. „Je to 82,7 procenta ze všech našich spojů a o 439 víc než v končícím jízdním řádu. Velkou výhodou je rekordní nasazení nízkopodlažních vlaků, do kterých se nastupuje snadno nejen lidem na vozíku, ale i seniorům, dětem nebo cestujícím s koly a kočárky. V nových vlacích myslíme i na osoby s dalšími handicapy, nevidomí mohou ovládat nástupní dveře přes slepecké vysílačky a k dispozici mají hlášení stanic a zastávek. Neslyšící zase získají informace o jízdě vlaku z displejů,“ řekl předseda představenstva a generální ředitel ČD Michal Krapinec.    
Nízkopodlažní RegioPantery a RegioFoxy zajistily v novém grafikonu další bezbariérové linky, například z Chlumce nad Cidlinou přes Hradec Králové do Týniště nad Orlicí, z Olomouce přes Přerov do Hranic na Moravě, Valašského Meziříčí a Vsetína nebo z Plzně do Radnic. „Na dalších tratích nahradily starší generaci bezbariérových vlaků, které měly podlahu v klasické výšce a bylo nutné používat plošinu, například na trati Přerov – Břeclav nebo na několika linkách v Královéhradeckém kraji. Nástup a výstup cestujících s handicapem je nyní podstatně snazší a na moderních stanicích ho zvládnou cestující i bez asistence dopravce a nemusí svou přepravu u těchto vlaků objednávat,“ upozornil náměstek generálního ředitele pro osobní dopravu Jiří Ješeta.

Stovky upravených vozů
Vedle regionálních souprav RegioPanter a RegioFox jsou do provozu uváděny také nejmodernější dálkové vlaky ComfortJet, které nabízejí lidem na vozíku více míst a velmi komfortní cestování. Jednotky jsou vybavené i dalšími prvky pro cestující s jiným druhem handicapu, například nápisy v Braillově písmu, haptickými prvky či zvukovou signalizací. 
České dráhy nyní disponují přibližně 860 vozy a jednotkami v úpravě pro cestování osob na vozíku, z toho zhruba 75 % vozidel je přímo nízkopodlažních. To znamená, že mají výšku podlahy v úrovni moderních nástupišť a nástup osob na vozíku je možné zajistit v takovém případě prakticky bez asistence dopravce. Moderní soupravy navíc nabízejí stejný komfort cestování a dodatečné služby, jako mají další cestující. Jde například o klimatizované prostory, palubní wi-fi síť nebo možnost dobíjet cestovní elektroniku. 
S novým jízdním řádem se rozšiřuje také nabídka dálkových vlaků přístupných osobám na vozíku. Jedná se o čtyři páry vlaků EuroCity Baltic express, které spojují Prahu, Pardubice a Letohradsko s Kladskem, Vratislaví, Bydhoští a Trojměstím (Gdaňsk, Sopoty, Gdyně) na pobřeží Baltského moře.